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駐車制動(dòng)簡稱手剎，手剎的運(yùn)用作用會(huì)跟著運(yùn)用次數(shù)的添加而下降，有時(shí)候在操作的時(shí)候覺得手剎現(xiàn)已拉上了，但其實(shí)手剎失效或未拉到位，由此很簡單引發(fā)事故。下面來講講自上料攪拌車駐車制動(dòng)的查看辦法。

攪拌車的駐車制動(dòng)體系是作用在后輪上的，而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的方式不同，駐車制動(dòng)有兩種作業(yè)環(huán)境：在裝置鼓式制動(dòng)器的后輪上，因?yàn)楣氖街苿?dòng)器本身就可以兼做駐車制動(dòng)器，因而在駐車時(shí)剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相結(jié)合，這樣就可以發(fā)生動(dòng)力；而在裝置蝶式制動(dòng)器的后輪上，因?yàn)闆]有剎車鼓，因而就須在剎車碟片的中心部位裝置額外的駐車鼓來是駐車制動(dòng)完成制動(dòng)作業(yè)。

精確的說，便是攪拌車的駐車制動(dòng)體系的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會(huì)卡在棘輪上，使手剎自動(dòng)鎖緊，這也便是咱們在拉緊手剎手柄的同時(shí)會(huì)聽到“咔嗒”聲響的原因。

在手剎手柄的底部和銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，運(yùn)用扳手松開鎖緊的螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度，如果在查看中，咱們發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)作用或靈敏度不理想，那就可以經(jīng)過調(diào)節(jié)這個(gè)手剎操作銅纜來解決問題。

關(guān)于制動(dòng)體系的查看:每次保養(yǎng)或出遠(yuǎn)程之前都要對攪拌車制動(dòng)體系進(jìn)行查看，內(nèi)容有：攪拌車制動(dòng)液液位和油質(zhì)、管路和接頭有沒有滲漏、制動(dòng)片及制動(dòng)盤的厚度和磨損狀況、制動(dòng)體系真空管路有無走漏、制動(dòng)分泵回位狀況、駐車制動(dòng)拉線有無磨損及回位狀況等。